Este dispositivo, obligatorio en todos los turismos y vehículos comerciales ligeros venidos en la Unión Europea a partir de 2018, va a contribuir a reducir los tiempos de respuesta de los servicios de emergencia

Jorge Fernández Díaz afirma que la implantación del vehículo conectado y autónomo podrá evitar la muerte de más de 2.500 personas al año en las carreteras

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El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha presentado esta mañana, en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, las iniciativas en las que trabaja el Ministerio del Interior para impulsar el vehículo conectado y autónomo  con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en las carreteras. 

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Este vehículo, -ha dicho -“va a contribuir sin duda a realizar una conducción más segura y sostenible”, al tiempo que ha destacado el papel “referente” de España  en la industria de la automoción y en los sistemas inteligentes de transporte. Según Fernández Díaz,  se estima que una vez extendida la implantación de este sistema “se puedan salvar 2.500 vidas al año en las carreteras europeas”.​

El ministro del Interior ha manifestado que no se trata de “ciencia ficción ni de proyectos a décadas vista”, sino de “un paso más”, -ha asegurado”, en la evolución de elementos ya existentes de conectividad, como los sistemas de navegación o el llamado E-Call. En este sentido, ha señalado que, este proyecto europeo  Emergency-Call (E-Call) liderado por España en Europa  a través del Ministerio del Interior, en concreto de la DGT y, con el respaldo de otras administraciones, “va a ayudar a disminuir el número de fallecidos y heridos por accidente de tráfico”.​

El E-Call es un sistema de comunicación automatizada que permite la conexión automática de los vehículos accidentados o averiados con el centro de atención de emergencias

Según ha explicado, el E-Call es un sistema de comunicación automatizada que permite la conexión automática de los vehículos accidentados o averiados con el centro de atención de emergencias, proporcionado en tiempo real la ubicación geográfica y los datos de identificación del vehículo. Mediante este sistema el conductor también podrá recibir en el navegador de su coche un mensaje personalizado, desde uno de los Centros de Gestión del Tráfico, informándole sobre las incidencias que se puede encontrar durante su ruta.

El ministro del Interior ha señalado que la incorporación de este dispositivo, obligatorio en todos los turismos y vehículos comerciales ligeros venidos en la Unión Europea a partir de 2018, va a contribuir a reducir los tiempos de respuesta de los servicios de emergencia. Esto implica, según Fernández Díaz, que se tarde menos en llegar al lugar del siniestro y que por lo tanto se atiendan antes las lesiones.

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Movilidad más segura y eficiente

Durante la presentación del E-Call, Fernández Díaz ha detallado las  cuatro líneas de actuación que se están impulsando desde la Dirección General de Tráfico (DGT) para “consolidar a España como referente internacional en innovación y para seguir avanzando hacia una movilidad más segura y eficiente”.

  • Desarrollo y definición, en el marco del Reglamento General de Vehículos, de los requisitos  para la obtención de autorizaciones para  realizar pruebas con vehículos autónomos en vías abiertas al tráfico en general, por parte de centros de investigación, fabricantes, laboratorios oficiales etc.

  • Análisis y revisión del marco normativo actual para introducir los cambios necesarios para permitir la circulación de vehículos autónomos en régimen ordinario.

  • Puesta en marcha de una plataforma integradora de comunicación con los vehículos matriculados en España a través de los siete centros de Gestión de Tráfico. Esto permitirá a la DGT  intercambiar  información importante con sus conductores y de ese modo prevenir accidentes, reducir los tiempos de rescate de las víctimas y procurar asistencia sanitaria en el menor tiempo posible, prestar servicios al conductor que le hagan más cómodo el viaje, avisar de las  incidencias, recomendar las mejores rutas o proteger a los usuarios más vulnerables.

  • Promoción de un catálogo de servicios entre vehículos y centros de gestión de tráfico, con la idea de que el ciudadano conozca los servicios de movilidad avanzados que ya se encuentren disponibles. Se trata de facilitar al conductor el conocimiento de las ventajas que estos servicios cooperativos ponen a su disposición para que se pueda aprovechar de todas sus ventajas y obtener el máximo retorno a su inversión.

Según Fernández Díaz, la puesta en marcha de estas y otras medidas son un buen ejemplo del interés del Ministerio del Interior y de la Dirección General de Tráfico por prestar un servicio de información más personalizado al ciudadano, adecuándolo a los nuevos retos, demandas y oportunidades que el vehículo conectado y la conducción autónoma traen consigo y ayudando así a conseguir esa visión cero de lesionados, emisiones y congestiones.

En este contexto, el ministro del Interior que,  también se ha referido a los centros de gestión de tráfico, y a los paneles de mensaje variable en todas las vías, ha hecho hincapié en los nuevos canales como la aplicación de la DGT para smartphones que ha sido descargada por los usuarios en más de 764.000 ocasiones, y los perfiles en Twitter que ya casi alcanzan los 100.000 seguidores.​

Jorge Fernández Díaz ha concluido destacando que, el papel líder de España en investigación y en el desarrollo de las nuevas tecnologías del automóvil, deben seguir contribuyendo para que “nuestras carreteras sean más seguras haciendo de España un país también seguro en movilidad” ​